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即将开学的SFUSD：学生心理健康、族裔研究课程与校园安全引热议

July 30, 2026

新学年临近，围绕旧金山联合校区(SFUSD)的多项教育议题再次成为民众关注的焦点。

过去一周，加州多个校区加入针对Meta、Google、TikTok等科技公司的诉讼，认为社交媒体平台的产品设计加剧了青少年心理健康危机；与此同时，旧金山联合校区因新版族裔研究(Ethnic Studies)课程遭到家长团体起诉，争议焦点从课程内容延伸到决策程序是否公开透明。

学校在承担传统的教学任务，也越来越需要应对学生心理健康、网络环境影响、课程设计以及家长参与等复杂议题。对于即将迎来新学年的校区家庭而言，及时了解这些变化，有助于理解学校未来的发展方向。

校区：科技公司需要为青少年心理健康承担责任

近日，包括洛杉矶联合校区(LAUSD)在内的十多个加州学区加入联邦诉讼，指控Meta、Google、TikTok等科技公司刻意设计容易让未成年人沉迷的平台功能，对学生心理健康造成伤害，并迫使学校承担越来越高的心理健康服务成本。

目前，全美已有1,000多个学区加入相关诉讼。诉讼不仅要求经济赔偿，更希望法院命令科技公司修改产品设计，例如调整无限滚动、自动播放、算法推荐等被认为容易增加用户停留时间的功能。

代表洛杉矶联合校区的律师拜格(Aelish Baig)表示，学校每天都要处理因社交媒体带来的焦虑、抑郁、自残倾向、网络霸凌甚至校园威胁等问题，大量教师、辅导员和行政人员不得不将时间投入危机干预，而非教育本身。她强调，这些成本最终都由公立学校承担，因此科技公司也应承担相应责任。

根据诉状，各学区近年来不断增加心理咨询师、社工、危机干预团队，并加强教师培训和网络安全教育，以应对学生心理问题不断增长的需求。

过去，美国学校主要关注校园欺凌、学习成绩和课堂纪律，而近年来，学生心理健康已经成为教育部门投入最多资源的领域之一。

美国卫生部(HHS)在近年的研究报告指出，社交媒体既可能帮助青少年建立联系，也可能带来焦虑、睡眠不足、身体形象焦虑和网络霸凌等风险。美国心理学会(APA)也认为，社交媒体并非天然有害，其影响与使用方式、年龄、内容以及家庭支持密切相关，因此建议学校加强数字素养教育、媒体识读能力以及网络安全教育。

尽管旧金山联合校区没有加入此次诉讼，但学生心理健康一直是该学区近几年持续投入的重要领域。目前，联合校区各校普遍设有学生健康服务体系，包括学校辅导员、心理健康服务、社工以及危机干预团队，为有需要的学生提供心理咨询和转介服务。

与此同时，联合校区近年来持续推广社会情绪学习(SEL)，旨在帮助学生培养一系列在学校和生活中所需的技能，帮助学生学习情绪管理、人际沟通、压力应对等能力，希望减少焦虑、校园冲突及心理危机。

对于家长而言，美国卫生部建议家长可以与孩子共同制定家庭媒体使用计划，例如限制睡前使用手机、鼓励线下活动、主动讨论网络内容，以及关注孩子是否因社交媒体出现睡眠不足、情绪低落或社交退缩等变化

SFUSD因族裔研究课程再遭起诉

此外，旧金山联合校区在上周因族裔研究课程卷入法律争议。由洛威尔高中(Lowell High School)校友组成的非营利组织Friends of Lowell Foundation近日向法院提起诉讼，要求撤销SFUSD校委会今年4月通过的新族裔教育课程《Voices》的采用决定。

这次诉讼的重点是校区委员会在批准课程时是否遵守了加州《布朗法案》(Brown Act)关于政府会议公开透明的要求。

原告认为，校委会在4月28日会议议程中，将族裔教育教材与其他历史、社会科学教材放在同一议程项目内，没有明确告知公众将正式决定采用新的族裔教育课程，导致家长无法提前知情并充分表达意见。

此外，原告还主张，SFUSD未能依法向公众提供教材完整内容供审阅，而是以出版社版权为由限制公开，因此要求法院宣布当日投票无效，并撤销课程采用决定。

SFUSD则表示，由于案件已进入司法程序，学区不会就正在进行的诉讼发表评论，仅强调目前仍将继续专注于学生学习成果。

族裔研究课程在旧金山联合校区并非第一次受到争议，更广泛来说，相关话题在全美国教育领域都是最具争议的文化话题之一——过去几年，全美多个州围绕族裔研究和多元、公平与包容(DEI)课程展开激烈辩论。

在支持者看来，它帮助学生了解不同族群的历史与贡献，培养跨文化理解和公民意识——对于少数族裔学生来说尤为重要：传统美国历史课程长期以欧洲裔历史为主，而族裔研究则希望补充非裔、亚裔、拉丁裔、原住民等群体的历史经验，让学生更全面地理解美国社会的发展历程。研究也显示，高质量的族裔研究课程不仅有助于增强学生的身份认同和课堂参与感，还可能改善学习表现。

相关阅读：《研究显示：族裔研究课程有助于提升成绩并增加UC录取机会》

而反对者则担忧，部分课程内容可能带有过强的政治立场，偏离历史教育本身，随之影响课堂的客观性。

事实上，SFUSD在4月通过的新教材《Voices》正是为了回应过去争议：校区放弃了此前由校区教师自行编写的课程，改为采用商用出版社出版、经过外部审查的教材，希望能在提高教材规范性的同时降低政治争议。

校园周边道路降速，提升学生交通安全

新学年前，学生上下学的交通安全也迎来新变化。

根据旧金山市交通局(SFMTA)，7月21日，董事会正式批准一项全市学校周边道路降速计划，未来将进一步扩大20英里/小时（约32公里/小时）和15英里/小时（约24公里/小时）的学校限速区域，希望减少交通事故，让学生上下学更加安全。

SFMTA表示，降低车速是减少交通事故最有效的方法之一。根据该机构引用的数据，若行人被时速20英里（约32公里）行驶的车辆撞击，生还率约为90%；若车速提高到40英里（约64公里），生还率则降至约20%。

这一措施得益于加州2025年通过的AB 382法案。该法案赋予地方政府更大的权限，可以在学校附近设定更低的车速限制。虽然全州统一实施相关规定要到2031年才正式生效，但旧金山决定率先实施，让学校社区能够提前受益。

根据SFMTA公布的计划，首批将在今年秋季新学期开学前完成限速调整的学校包括Dr. William L. Cobb Elementary School、Leonard R. Flynn Elementary School、Jefferson Elementary School、Roosevelt Middle School，以及Ruth Asawa San Francisco School of the Arts等多所学校。

SFUSD校区总监苏博士(Maria Su)对此表示，学生安全始终是学区最重要的工作之一，而这份责任并不仅限于校园围墙内。“降低学校周边道路限速，是保护学生、支持家庭的重要一步。我们感谢SFMTA将校园周边安全列为优先事项，为学生创造更加安全的上下学环境。”

降低车速只是旧金山近年来校园交通安全计划的一部分。

近年来，SFMTA持续推动“安全上学路线”计划，通过改善人行横道、增加交通标识、设置减速设施、安排交通协管员以及改善自行车道等措施，希望鼓励更多学生步行、骑自行车或搭乘公共交通上下学。

保障学生过马路安全的交通协管员。图源：SFMTA

截至今年夏天，全市已有超过2,300个学校路口完成了“日光法”改造，即利用红色路缘清除靠近路口的停车位，扩大驾驶人与行人的视线，降低车辆转弯时发生碰撞的风险。此外，今年暑假期间，还有40多个学校路口完成了高可视性斑马线和道路标线升级。

除了道路改善，近年来旧金山还陆续启用了测速摄像头。根据SFMTA公布的数据，学校附近测速执法点启用后，严重超速行为较安装前减少约90%，显示驾驶行为已有明显改善。