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川普确认将从周二对中加墨征收关税，道指暴跌700点

March 3, 2025

本文系作者原创，授权“美国华人杂谈”独家发布。转载需征求许可，规范署名(公号名/ID/作者)，违者必究

作者 | 詹涓

全文共 4125 字，阅读大约需要8分钟

3月3日（本周一），距离对加拿大和墨西哥征收全面关税仅剩几个小时，川普表示无法在最后一刻达成协议以避免征收关税。川普表示，他将对墨西哥和加拿大进口产品征收 25% 的关税（加拿大能源为 10%），并对中国商品征收 10% 的额外关税。“这些关税将于明天生效。坦率地说，他们必须在美国建造汽车厂和其他设施，这样他们就不用缴纳关税了。”

这个言论引发了人们对贸易战的担忧，并导致金融市场动荡。各大股指在午后交易中暴跌。道琼斯工业平均指数下跌 700 点，跌幅约 1.5%；标准普尔500 指数下跌近 2%。科技股占比较高的纳斯达克指数下跌 2.5%。墨西哥比索和加元均下跌。

美国海关和边境保护局在3日下午已提交正式通知，称他们打算从美国东部时间周二凌晨 12:01 开始对加拿大和墨西哥产品征收进口关税。通知指出，关税将适用于跨境货物以及已进入美国但尚未离开海关仓库临时储存的货物。

著名投资者沃伦·巴菲特在周日播出的CBS新闻采访中将关税描述为“一种战争行为”。关税意味着消费者将因此面临更高的价格。

对美国人从墨西哥和加拿大购买的所有商品征收关税，对于因多年高通胀而愤怒的选民来说，是一次政治赌博。新的进口税可能会提高墨西哥龙舌兰酒、啤酒和牛油果以及加拿大原油和木材的市场价格，考验消费者对川普做法的耐心。

“不知道川普想要什么”

关税前景给小企业主带来了巨大的不确定性。28 岁的洛根·范盖勒(Logan Vanghele )经营一家小公司，销售水族馆照明和设备，所有产品都是中国制造。他对《纽约时报》说，他从中国进口的一大批产品面临约 2.5 万美元的关税。

今年 1 月，也就是川普就职典礼前几天，这批价值 12 万美元的货物离开中国的盐田港时，范盖勒根本不知道这批货物可能会被征收这样的费用。得知川普上周宣布将于周二对中国商品加征 10% 的关税后，范盖勒立即打电话给负责处理这批货物的物流公司。

他恳求他们将他的集装箱卸在弗吉尼亚州诺福克的一个港口，而不是继续前往波士顿，因为集装箱周五在那里停靠。他希望能在关税生效前把货物运进来。虽然川普的新关税可能会对已经在海上运输的货物进行豁免，但这并不能保证。

“即使我必须支付高得离谱的费用才能用卡车运过来，也没有关税那么惊人，”范盖勒说。“我基本上处于绝望状态。”

大型企业和各国政府同样面临着这种不确定。川普在选举时就说过，他将对加拿大、墨西哥和中国征税，为的是向这些国家施压，阻止致命毒品和移民流入美国。我们在此前的文章中也曾分析过，这些罪名多数是“莫虚有”。

他之前的关税征收时间表是2月4日，在墨西哥承诺向边境派遣更多军队、加拿大任命“控制芬太尼主管”等措施后，川普决定暂停对这两个国家征收关税一个月。

川普已经推进了对所有中国产品征收 10% 关税的计划。他现在计划对所有中国进口产品再征收 10% 的关税。需要指出的是，这是在他第一任期内对许多中国产品征收 10% 至 25% 关税的基础上加征的，这样一来，部分中国产品的总税率将高达45%。

在加墨妥协后，川普在多份声明中表示，他仍然不满意。加墨两国官员最后几天反复前往华府试图斡旋。

墨西哥采取的策略是同时在多个方面安抚川普：对生产芬太尼的贩毒集团采取行动，同时遏制边境移民。

墨西哥政府对制造芬太尼的犯罪集团展开了打击。最近几天，墨西哥当局将数十名贩毒集团高层人员移交给美国，并透露他们正在接受美国中央情报局无人机飞行提供的情报，以追捕其他人。

墨西哥还承诺部署 1万名国民警卫队士兵，帮助阻止移民。2 月份，美国在墨西哥边境的工作人员一天内只遇到了200 名移民，这是近年来的最低数字。

加拿大总理特鲁多周日在伦敦举行的乌克兰峰会上表示，加拿大根本不是美国非法芬太尼的来源。根据美国的数据，美国查获的芬太尼中只有 1% 来自加拿大。尽管如此，加拿大还是制定了一项加强边境安全的计划，包括为加拿大皇家骑警巡逻队租赁黑鹰直升机和购买无人机。边境服务局表示，该局一直在“加大”力度，打击芬太尼越境进入美国的行为。

但上周四，川普声称，毒品仍继续通过墨西哥和加拿大进入美国。

上周，加拿大官员在华盛顿与美国边境事务主管汤姆·霍曼和国会议员会面，强调加拿大已经做出的努力。加拿大移民部长马克·米勒说，他们不确定川普想要什么。

他说：“他的靶子在不断移动，这令人沮丧。”

可能颠覆美国贸易

投资者原本希望在最后一刻得到喘息，但关税生效的确认导致股市大幅下跌。标准普尔 500 指数下跌超过 2%，有望创下今年迄今为止的最大单日跌幅。罗素 200 指数下跌 2.5%，该指数涵盖受经济波动影响较大的小型公司。Vix 波动率指数（也称为华尔街“恐慌指数”）大幅上涨至 24，高于其长期平均水平。

周一，川普表示，他希望让中西部汽车和汽车零部件工厂以及北卡罗来纳州的家具生产商重返美国。

不过，许多分析师对其长期前景仍持怀疑态度。

高盛分析师认为，川普的关税将提高进口商品的价格，从而可能刺激对美国产品的需求。但他们也指出，关税将对一些美国企业产生负面影响。

他们在一份报告中写道：“关税上调还将提高一些国内生产商的生产成本，并可能引发外国对部分美国出口产品的报复，这两者都可能损害国内生产。”

最显著的一点是，川普对加拿大和墨西哥征收的关税涵盖了美国每年价值超过 9000 亿美元的进口产品，这将对高度一体化的北美经济造成严重挫折。这些关税将对依赖国际供应链的公司产生重大影响，也可能导致美国消费者的成本增加。

“这一行动实际上破坏了《美国-墨西哥-加拿大协议》（USMCA），破坏了我们花费数十年时间建立起来的北美一体化经济，迫使美国制造商不得不匆忙重组其供应链。与此同时，由于不可避免的报复，经济将受到干扰，消费者将支付更高的价格，通货膨胀将恢复，工人和农民将失去工作，”战略与国际研究中心贸易专家威廉·赖因施(William Reinsch)对《华盛顿邮报》说。

彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩(Chad Bown)对《纽约时报》也谈到了这一点。他说，加拿大和墨西哥自上世纪 80 年代以来与美国的大部分贸易都实行零关税，汽车自由贸易协定甚至可以追溯到上世纪 60 年代。

鲍恩表示：“一夜之间将关税从零提高到 25% 可能会对目前高度一体化的北美供应链造成比川普总统第一任期内所做的任何事都要大的破坏。”

以汽车业为例。汽车生产成本上升可能对美国汽车制造商构成挑战，因为许多汽车制造商依赖与墨西哥和加拿大紧密交织的供应链。

康奈尔大学政府与公共政策教授古斯塔沃·弗洛雷斯-马西亚斯(Gustavo Flores-Macias)在一份声明中告诉ABC新闻：“汽车行业尤其可能遭受相当大的负面影响，这不仅是因为制造过程中贯穿三国的供应链被打乱，还因为汽车价格预计上涨，从而抑制需求。”

贸易战一来，老百姓受罪

加拿大和墨西哥都誓言要予以反击。

加拿大政府计划对价值高达 1550 亿美元的美国商品征收反击性关税，包括佛罗里达州的橙子、宾州的摩托车和俄亥俄州的家用电器。其目标是最大限度地给选举摇摆州或川普支持者的家乡带来痛苦。

加拿大多个省份已表示将实施自己的报复措施，包括下架美国酒类产品，限制美国公司的采购机会。安大略省省长道格·福特已承诺取消与马斯克的 Starlink 签订的近 7000 万美元合同，并威胁要削减对美国几个州的电力出口。

福特周一对记者说：“我实在想不通，为什么这个人要攻击他最亲密的邻居、盟友和朋友。如果他们想消灭安大略省，我会尽我所能，包括切断他们的能源——面带微笑。我也鼓励其他省份也这样做。”

在墨西哥，智库墨西哥评估中心经济竞争力项目主任安娜·莉莉亚·莫雷诺(Ana Lilia Moreno)表示，川普的关税将使墨西哥陷入衰退。她引用了布鲁金斯学会全球贸易专家的一项研究，称墨西哥可能会因这些惩罚措施而失去 140 万至 220 万个工作岗位。墨西哥可能会在一场全面贸易战中以自己的关税作为回应。

“这基本上会演变成一场危机，”她说。

这正是墨西哥总统克劳迪娅·希因鲍姆最近正在表达的意图，她已指示政府官员实施 B 计划，“其中包括采取关税和非关税措施来维护墨西哥的利益”。

谢因鲍姆周一对记者表示，最近美墨之间的谈判进展“非常顺利”，但墨西哥保留必要时的选择。

“我们将拭目以待，”谢恩鲍姆说。“你需要有勇气、冷静和耐心，我们有计划 A、计划 B、计划 C、计划 D，所以我们将等待今天。”

川普对关税对价格和通胀的影响不以为然，错误地声称外国将支付关税，同时承认美国人可能会感受到“一些痛苦”。

痛苦的程度可能非常高。波士顿联邦储备银行的一项研究显示，周一宣布的关税可能会使美国央行追踪的通胀指标上升近一个百分点，目前该指标的年率为 2.6%。

根据彼得森国际经济研究所经济学家的另一项分析，关税将使普通美国家庭每年损失 1200 美元。

具体来说，墨西哥生产了美国 88% 的皮卡，25% 的关税可能会使新福特或通用卡车的价格上涨约 3000 美元。在墨西哥产的冰箱和洗衣机等家电产品中也会出现上涨。

中国产的智能手机、电子游戏机、笔记本电脑属于在美国市场无可替代的优质产品，据经济研究公司穆迪建模发现，对从中国进口的游戏机征收 10% 的额外关税，将几乎全部转嫁给消费者，将一台原价 500 美元的游戏机的价格提高到 548 美元。

自川普 1 月 20 日上任以来，纳斯达克指数已下跌约 6.5%。

来源：

https://abcnews.go.com/Business/tariffs-effect/story?id=119380711